Dezvoltat de la bombardierul Lincoln si împartasind cu el ADN-ul faimosului Lancaster, Avro Shackleton s-a bucurat de o lunga cariera cu RAF, mai întâi ca avion de patrulare maritima si apoi ca avion primar AEW (Airborne Early Warning) al RAF. Realizat cu patru motoare Rolls Royce Griffin care conduc elice contra rotative, Shackleton era cunoscut ca fiind o masina zgomotoasa, câstigând o serie de porecle, dar totusi sa dovedit a fi masina populara cu echipajele sale. Intrând în serviciul MR.1 în 1951, a fost anul 1993 înainte ca aeronava sa paraseasca în cele din urma serviciul de prima linie.

Modelul MR.2 Shackleton a fost introdus în 1953 si a introdus o pozitie foarte diferita fata de MR.1, cu doua tunuri de 20 mm, cu înca doua într-un turret Dorset. Combinat cu încarcatura de torpile sau încarcatoare de adâncime, Shackleton, în aceasta forma, era relativ puternic înarmat pentru o aeronava de patrulare maritima. Alte utilizari pentru "Growler" au fost ca o masina de politie coloniala (înlocuind Lincoln în acest rol), precum si monitorizarea oceanelor pentru contrabandistii cu droguri si arme, aplicarea embargourilor ONU si a lucrarilor de salvare în aer; Un rol pe care aeronava la admirat pe tot parcursul serviciului sau. Desi versiunea AEW.2 a ramas în serviciu pâna în 1991, MR.2 a fost eliminata în favoarea Nimrod în anii 1970.

Scara: 1:72
Grad de dificultate: 4
Ore de zburare: 4
Numar piese: 269
Dimensiuni: 388 X W508
Varsta recomandata: 8+

Kitul nu contine vopsele si lipici